وزیر راه و شهرسازی در نشست با اسد مجیدخان دبیرکل سازمان همکاری اقتصادی (اکو) از میزبانی جمهوری اسلامی ایران برای سیزدهمین اجلاس وزرای حمل و نقل اکو خبر داد و گفت: در این راستا برنامه ریزی های لازم برای برگزاری این رویداد در تاریخ ۱۲ خرداد سال ۱۴۰۴ در دست انجام است.
روز دوشنبه بیستم اسفندماه فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در نشست با اسد مجیدخان دبیرکل سازمان همکاری اقتصادی (اکو) گفت: راهبرد جمهوری اسلامی ایران بر تقویت چند جانبه گرایی اقتصادی و ارتقاء سطح همکاری با همسایگان تمرکز دارد.
وی ارتقا سطح همکاری با سازمان همکاری اقتصادی (اکو) و تحکیم روز افزون مناسبات با اعضای اکو را از اولویت های دولت عنوان کرد و گفت: با توجه به ظرفیت ها و پتانسیلهای گسترده در منطقه اکو برای همکاری و ارائه یک الگوی موفق همگرایی منطقه ای انتظار می رود این روند پرشتاب تر از قبل باشد. قطعاً نقش و جایگاه دبیر کل اکو برای تحقق این مهم برجسته و ماندگار خواهد بود.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: حمل و نقل و ترانزیت به عنوان یکی از اولویت‌های سه گانه سازمان اکو را می توان به عنوان مبنای تحرک بخشی و رونق دهی به همکاری در سایر حوزه ها نظیر تجارت، گردشگری و انرژی در منطقه «اکو» دانست.
وی با بیان اینکه منطقه اکو مرکز ثقل بسیاری از کریدورهای ترانزیتی بین المللی است، گفت: این موضوع باعث شده تا اهمیت ظرفیت ها و توانمندی های اعضای سازمان اکو در این حوزه بیش از گذشته نمایان شود. بر همین اساس و با توجه به پیشینه تاریخی منطقه اکو این اعتقاد وجود دارد که سازمان اکو در کریدورهای حمل و نقلی تمدن ساز نظیر راه ابریشم، راه ادویه و راه شاهی کماکان می تواند در عصر جدید نیز نقش آفرینی چشمگیری داشته باشد.
ضرورت بازتعریف نقش و جایگاه اکو
صادق در ادامه گفت: بنابر این با در نظر گرفتن این مهم باید نقش و جایگاه سازمان اکو را برای تبدیل آن به یک سازمان منطقه ای موفق تر و کارآمدتر در توسعه و گسترش حمل و نقل و ترانزیت در سطح منطقه ای و بین المللی باز تعریف کرد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه جمهوری اسلامی ایران میزبان سیزدهمین اجلاس وزراء حمل و نقل اکو است، اظهار کرد: در این راستا برنامه ریزی های لازم برای برگزاری این رویداد در تاریخ ۱۲ خرداد ۱۴۰۴ در دست انجام است.
وی در همین راستا پیشنهاد کرد برگزاری این نشست همراه با ارائه برخی دستاوردهای برجسته در چارچوب فعالیت های اکو باشد. این دستاورد می تواند راه‌اندازی قطار آلماتی - استانبول تا قبل از برگزاری این نشست باشد. همچنین سند یکپارچه سازی حمل و نقل و ایجاد سند واحد بارنامه SMGS-CIM بین اعضاء در خلال نشست مذکور به امضاء برسد.
تسریع در راه اندازی سه مسیر ریلی بین المللی تا قبل از برگزاری سیزدهمین اجلاس وزرا حمل و نقل اکو
وزیر راه و شهرسازی تسریع در راه اندازی مجدد و احیای فعالیت‌های قطار کانتینری/باری اکو در مسیر آلماتی-تاشکند-عشق آباد-مشهد- تهران-استانبول، راه اندازی قطار کانتینری/باری در مسیر آلماتی-بندرعباس و راه اندازی منظم قطار کانتینری/ باری در مسیر اسلام آباد-تهران-استانبول تا قبل از برگزاری اجلاس را پیشنهاد کرد.
صادق به منظور اثر بخشی بیشتر فعالیت های «اکو» در حوزه همکاری‌های دریایی و بندری پیشنهاد کرد؛ ساز و کاری توسط سازمان همکاری اقتصادی (اکو) تنظیم شود که وفق آن حضور کشورهای محصور در خشکی در فعالیت‌های بندری و دریایی اکو بیشتر شود.
اعلام آمادگی ایران برای همکاری با کشورهای محصور در خشکی اکو
وی خاطرنشان کرد: ایران به عنوان کشور ساحلی اکو آمادگی لازم جهت همکاری با کشورهای محصور در خشکی عضو اکو در حوزه های بندری و دریایی را دارد و در این خصوص آماده دریافت و بررسی پیشنهادهای این دسته از کشورها هستیم
وزیر راه و شهرسازی گفت: با ابتکار جمهوری اسلامی ایران سندی تحت عنوان دروازه مشترک اکو (ECO Gate) با هدف دسترسی کشورهای محصور در خشکی اکو به آبهای آزاد و ارائه تسهیلات و تخفیفات ویژه دریایی و بندری توسط کشورهای ساحلی به این دسته از کشورها تهیه و تدوین شده است.
