خودروهای چینی در ایران جای خود را باز کرده اند و تعداد زیادی از مصرف کنندگان این بازار را به سمت خود هدایت کرده اند. به توجه به سطح تقاضای محصولات چینی در بازار این گزارش به ارزان ترین و گرانترین خودروی چینی در بازار می پردازد.
: خودروهای چینی در ایران جای خود را باز کرده اند و تعداد زیادی از مصرف کنندگان این بازار را به سمت خود هدایت کرده اند. به توجه به سطح تقاضای محصولات چینی در بازار این گزارش به ارزان ترین و گرانترین خودروی چینی در بازار می پردازد.
ام وی ام X22 پرو ارزانترین چینی بازار
ام وی ام X22 پرو یک هاچبک کراس است که در گروه خودروهای اقتصادی کلاس B قرار میگیرد و برای استفاده شهری مناسبتر است در حالی که نیاز خانواده را برای مسافرتهای بین شهری نیز برآورده میکند.
از نظر طراحی ام وی ام X22 پرو نسبت به نسل قبلی خود بهروز تر شده و ظاهر اسپرتی و هوشمندتری به مشتریان عرضه میکند و مشتریان جوان، خصوصا در میان زنان توجه بیشتری به این خودرو داشتهاند.
در ظاهر خودرو، چراغهای روز (دیلایت) و راهنماها روی یک نوار اریب و باریک قرار گرفتهاند و جلو پنجره کهکشانی که مشابه آن را در مدلهای تیگو 7 پرو و تیگو 8 پرو هم دیدهایم. چراغهای اصلی از نوع لامپ LED است و پرتاب نور زیادی دارد.
رینگهای 5 پر 16 اینچی دو رنگ و دور گلگیرهای پهن پلاستیکی که با هدف اسپرت شدن خودرو، از دیگر عناصری هستند که حس اسپرتی و کراس را در ذهن بیننده تقویت میکنند.
نسخه دنده ای این خودرو هم اکنون در کارخانه مدیران خودرو 873,100,000 و نسخه اتوماتیک آن 965,435,000 قیمت گذاری شده و همین خودرو را می توان در بازار به ترتیب با قیمت 1,050,000,000 و 1,138,000,000 خریداری کرد.
لاماری ایما گرانترین چینی بازار
کراس اوور “لاماری ایما” به موتور ۱٫۵ لیتری توربو شارژر GDi مجهز است که این موتور توسط شرکت میتسوبیشی ساختهشده است. این خودرو میتواند ۱۹۵ اسب بخار با گشتاور ۲۸۵ نیوتن متر تولید کند و جعبهدنده اتوماتیک استفادهشده در آن نیز از نوع دو کلاچه ۷ سرعتِ تَر (Wet) توان پیشرانه را به چرخهای جلوی منتقل مینماید. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو، ۶٫۶ لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفر تا صد رسمی آن ۹٫۵ ثانیه است.
کراس اوور ایما مجهز به استارت دکمهای، سقف پانوراما، تریم داخلی چرم مصنوعی، صندلی برقی راننده ۶ حالتِ، دوربین ثبت وقایع، دوربین و حسگر پارک عقب، شش کیسه هوای ۱۰ نقطهای، رینگ آلومینیومی ۱۹ اینچی، ترمز پارک برقی، اتو هلد، کنترل شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی، دستهدنده الکتریکی، جلو آمپر دیجیتال و یک پارچه با مالتی مدیا، فرمان کمکی برقی، تهویه اتوماتیک با پاکسازی هوای کابین، کروز کنترل، سامانه کنترل پایداری الکتریکی، اتصال مستقیم تلفن همراه به نمایشگر خودرو و… است.
قیمت کارخانه لاماری که محصول شرکت آرین پارس موتور است 1,940,000,000 ثبت شده و در بازار آزاد می توان آن را به قیمت 2,365,000,000 خریداری کرد.
جک S5 جذاب و پر مخاطب در ایران
ماشین جک S5، کراس اوور جمع و جور چینی است که نخستین بار در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۱۲ به عنوان یک مدل مفهومی به نمایش درآمد. جک S5 از اواخر سال ۱۳۹۳ به صورت مونتاژ داخل راهی بازار ایران شد که استقبال نسبتا گسترده مشتریان کرمان موتور در پی داشت. مشخصات جک S5 در سری اول شامل یک گیربکس دستی و موتور ۲ لیتری بود و در سال ۱۳۹۵ سری دوم آن با جعبه دنده اتوماتیک به بازار آمد. کرمان موتور در سال ۱۴۰۰ نسخه جدیدی از ماشین جک S5 را روانه بازار کرد که هم از نظر ظاهری و هم از نظر مشخصات فنی تفاوتهایی با مدلهای قبل از ۱۴۰۰ داشت. مدل جدید با نام جک S5 نیوفیس نیز شناخته میشود.
جک S5 نیوفیس، یکی از خودروهای کراساوور میانرده محبوب بازار ایران است که با طراحی مدرن و امکانات فنی پیشرفته عرضه میشود. مشخصات فنی جک S5 شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر مجهز است که قدرتی معادل ۱۷۱ اسببخار و گشتاور ۲۵۱ نیوتن.متر تولید میکند. انتقال این قدرت از طریق گیربکس دوکلاچه ۶ سرعته انجام میشود که علاوه بر روانی تعویض دندهها، رانندگی نرم و بدون وقفهای را ارائه میدهد.
شتاب صفر تا صد جک S5 حدود ۹.۸ ثانیه است که برای یک خودروی شاسیبلند با این حجم موتور، عدد قابلقبولی محسوب میشود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برآورد شده که با توجه به کلاس کراس اوور قابل قبول به نظر میرسد و برای استفاده روزمره و سفرهای طولانی مناسب است.
این خودرو را می توان از کارخانه به قیمت 1,246,000,000 و در بازار به قیمت 1,740,000,000 خریداری کرد.
دیو چینی در ایران
اس ۵ در واقع مدلی الگوبرداری شده از هیوندای توسان دو نسل پیش به حساب میآید که سالها پیش وارد بازار ایران شد و توانست مشتریان از طبقه متوسط را تا حد زیادی به سمت خود جلب کند.
با توجه به قدمت طراحی این محصول و همچنین جذابیت نهچندان زیاد نسخه فیس لیفت اول آن، شرکت کرمان موتور تصمیم گرفت تا با همکاری برند سهول، یکی از زیرمجموعههای کمپانی «جی ای سی» (JAC)، نسخه کاملا جدید و بهروز شده جک اس ۵ را به میدان بیاورد. این محصول در بازار چین با نام سهول ایکس ۶ شناخته میشود و در ایران از سوی کرمان موتور تحت عنوان کی ام سی X5 در اختیار مشتریان قرار میگیرد.
کی ام سی ایکس ۵ فرم کاملا جدیدی برای نمای جلو و عقب خود ارائه داده است، اما بدنه این ماشین تغییری نکرده و در واقع همان بدنه قدیمی جک اس ۵ در اینجا نیز به کار گرفته شده است. در نمای جلو، ظاهری کاملا تهاجمی و مدرن را مشاهده میکنید که از نظر کارشناسان در قیاس با نمای بغل خودرو که متعلق به حدود یک دهه پیش است، تناسب چندانی ندارد. با این حال طراحی چهره KMC X5 نسبت به مدل قبلی بسیار زیباتر شده و هیجان بالاتری در آن دیده میشود.
طرح خاص چراغهای دیلایت، جلوپنجره بزرگ و جانمایی چراغهای اصلی در قسمت میانی سپر، از ویژگیهای مهم طراحی چهره این ماشین به حساب میآید. نمای بغل خیلی تغییر نکرده و مهمترین شاخصه آن استفاده از رینگهای جذاب و جدید است که جلوه بهتری را برای این نما به دنبال دارد. خوشبختانه برخلاف نسخه فیس لیفت اول، نمای عقب هم تغییر کرده و حالا شاهد چراغهای سراسری با طراحی زیبا و شیکتر نسبت به گذشته هستیم. جایگاه پلاک هم از روی در صندوق به سپر منتقل شده تا طراحی این بخش تفاوت بیشتری با مدل قبلی پیدا کند.
قیمت این محصول در کارخانه 1,640,000,000 و در بازار 2,000,000,000 تعیین شده است.