ایران و قزاقستان برای گسترش همکاری‌ها به منظور دستیابی به ظرفیت حمل پنج میلیون تن بار در سال از طریق کریدور ریلی ایران به توافق رسیدند.
قزاقستان به عنوان یک کشور آسیایی که در شمال ترکمنستان قرار گرفته، برخی از کالاهای اساسی را از کشورهای دیگر خریداری و وارد می‌کند که ایران هم یکی از کشورهای صادرکننده کالا به قزاقستان محسوب می‌شود.
مسیر ریلی ایران و قزاقستان به عنوان ترانزیت تمام ریلی قطار کانتینری قزاقستان از کریدور ایران، با صدور دستور رؤسای جمهور ایران و قزاقستان در خردادماه دو سال قبل آغاز به کار کرد. این مسیر به عنوان یکی از مسیرهای حمل و نقل بار و کالاهای مختلف بین دو کشور عمل می‌کند و گفته می‌شود سالانه ۲۷۵ هزار تن بار قزاقستان از طریق شبکه ریلی ایران حمل می‌شود.
قطارهای باری از مرزهای اینچه‌برون، سرخس و… به سمت قزاقستان می‌روند. آن‌طور که گفته شده جابجایی محموله‌های تجاری با قطار به دلیل سرعت زیاد و هزینه کم مقرون به صرفه است.
در راستای اهمیت این قطار ترانزیتی جبارعلی ذاکری - مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران - و اونتالاپ اونالبایف - سفیر فوق‌العاده و تام‌الاختیار جمهوری قزاقستان در ایران - روز گذشته با یکدیگر دیدار و گفت‌وگو کردند و در این دیدار توافق شد که هر دو کشور تلاش کنند تا با توجه به ظرفیت بالای حمل بار در این مسیر ریلی، تا پنج سال آینده ظرفیت حمل بار آن به پنج میلیون تن برسد.
مدیرعامل راه‌آهن با بیان اینکه هم‌اکنون با کشورهای عضو CIS از جمله ازبکستان و ترکمنستان به منظور عبور واگن‌های ایرانی توافق انجام شده است، گفت که با این توافق، همچنان که واگن‌های ایرانی امکان سیر در کشور قزاقستان را خواهند داشت، واگن‌های آن کشور نیز امکان سیر در شبکه ریلی ایران را خواهند داشت.
ذاکری همچنین آمادگی راه‌آهن ایران را برای گسترش همکاری‌ها به منظور جابجایی حداکثری بار از طریق کریدور ریلی و بنادر ایران تاکید کرد.
در این دیدار سفیر فوق‌العاده و تام‌الاختیار جمهوری قزاقستان اظهار کرد که کریدور ریلی ایران را ایمن‌ترین و نزدیک‌ترین مسیر برای حمل بار به آب‌های آزاد دانست و خواستار استمرار برگزاری نشست‌ها به منظور دستیابی به اهداف در نظر گرفته شد.
